
Dossier kentekenplicht
Bijna 2 jaar geleden is de kentekenplicht ingegaan voor mobiele machines op de openbare weg. Zolang zijn we als BMWT ook al bezig met RDW en het ministerie Infrastructuur en

Bijna 2 jaar geleden is de kentekenplicht ingegaan voor mobiele machines op de openbare weg. Zolang zijn we als BMWT ook al bezig met RDW en het ministerie Infrastructuur en

Minister van Infrastructuur en Waterstaat Mark Harbers heeft donderdag op uitnodiging van Transport en Logistiek Nederland kennis gemaakt met de Super EcoCombi (SEC). Op een afgesloten particulier terrein op de

Enkele jaren terug heeft Stichting BMWT-Keur een nieuw opleidingsprogramma voor (nieuwe) keurmeesters geïntroduceerd. Het programma bestaat uit een theoretische basismodule voor alle keurmeesters en een aanvullende module voor verschillende productgroepen.

Wat betekenen de plannen van het kabinet voor het komende jaar voor bedrijven in handel en logistiek, en wat is onze reactie daarop? evofenedex heeft de begrotingen in de Miljoenennota

Nederland kan op korte termijn veel minder aardolie verbruiken. In één jaar kan het aardolieverbruik voor verkeer en vervoer met tien procent omlaag. In 2030 kan de besparing oplopen naar

Het rapport van de Arbeidsinspectie toont aan dat er veiligheids- en gezondheidsregels in distributiecentra worden overtreden. Van de 200 onderzochte distributiecentra hebben zich 163 niet gehouden aan die regels. Onze

In een circulaire economie zijn producten en bijhorende bedrijfsprocessen zo ontworpen dat de waarde van producten, onderdelen en grondstoffen zo lang mogelijk behouden blijft en er geen afval ontstaat. De overgang naar een

Jan Hommes schrijft elke drie weken op Warehouse Totaal over wat hem bezighoudt. In deze blog: risoco’s en gevolgen van vallende lading. Ongelukken door vallende lading komen veel vaker voor

Brussel werkt aan nieuwe wetgeving voor de maten en gewichten van bedrijfsvoertuigen. Het is de bedoeling om de efficiëntie en de milieuprestaties van het wegvervoer verbeteren. Er wordt onder meer

Het afbouwen van de vrijstelling van de BPM-heffing op bestelwagens is een onredelijke lastenverzwaring voor ondernemersen doet niets voor de vergroening van het bedrijfswagenpark, in tegendeel zelfs. Met die boodschap